バルブスプリングコンプレッサー

　シリンダーヘッドのバルブを取り外すには、

　このバルブスプリングコンプレッサーが必要です。

　この程度の工具であれば、

　激安の中国製でも問題ありません。

　バルブスプリングのへたり具合も確認しましたが、

　10万km走っても全く問題ありませんでした。

　バルブステムの外径も測りましたが摩耗はなし。

　バルブのしつこいカーボン堆積物を

　取り除くのが一苦労です。

　バルブシートの摩耗もなし。

　これは、モータロイをガソリンタンクに入れておいた

　お陰と思っています。

　モータロイって、ベテランライダーなら知っている

　ちょっと怪しい金属の塊です。

　この話はまた後日。。。

　シリンダーヘッドのバルブ整備には

　是非揃えておきたい工具です。

伊良部投手メジャーリーグデビュー戦勝利の新聞

　今日の新聞&ニュースで伊良部氏死去を知りました。

　野球にはあまり興味がなくても、

　伊良部投手の剛速球、

　そしてメジャーリーグでの活躍は知っています。

　これは伊良部投手がヤンキースに入団し、

　デビュー戦で勝利を飾った時の

　USA TODAYです。

　大きく写真が載っています。

　丁度アメリカにいた時に

　デビュー戦があり、勝利。

　で、翌日記念に新聞を買いました。

　アメリカで活躍する日本人。

　イチローが活躍していても、

　西海岸の一部で報道されるだけで、

　他の州にいるとTVでも全く取り上げられることはありません。

　地元のチームを応援することが徹底されているようで・・・

　少々寂しく感じます。

　そんな中、伊良部投手の活躍は

　日本人を元気にさせてくれました。

　この記念の新聞を 3,000円で販売します。

　配送料別です。

　ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

カムチェンカシメ治具

　続きです。

　修理が終わり、

　エンジンを組立て、

　カムチェンを通したら、

　新しいカムチェンジョイントを付け、

　このカムチェンカシメ治具を使用し

　カムチェンをカシメます。

　カムチェンを切ってつなぐのに、

　専用工具が二つも必要になるのです。

　面倒ですね～

　旧車の修理・整備は大変です。

　カムチェンカッターとカムチェンカシメ治具

　二つセットを 1万円で販売します。

　旧車のオーナーの方どうぞ。

カムチェンカッター

　カムチェンカッターです。

　昔のホンダのDOHCエンジンを分解する時、

　カムチェンを切らないとシリンダーヘッドを外すことができません。

　シリンダーヘッドカバーを開け、

　カムチェンを回してカムチェンジョイントを捜し、

　このカムチェンカッターでピンを抜きます。

　えらく面倒な作業です。

　SOHCエンジンなら、

　カムスブロケットごとカムチェンを外すことができます。

　KOWAとあるのは、ホンダの工具を製作している

　興和精機株式会社のことです。

　DOHCエンジンの整備性の悪さを物語っている工具です。

　5,000円で販売します。

ロータープーラー

　先日のジェネレーターローターを取り外すには、

　もう一つ工具が必要です。

　ロータープーラー。

　ユニバーサルホルダーで

　ジェネレーターローターを固定し、

　ジェネレーターローターボルトを外します。

　次に、このロータープーラーを使い

　ジェネレーターローターを外します。

　専用の工具を揃えておかないと、

　エンジンの分解・整備はできません。

　サービスマニュアルを入手しておけば、

　専用工具についても解説してあります。