ピストンリングコンプレッサー

prc
 バイクを 5万kmとか 10万km乗ると・・・

 エンジンを分解・整備したくなります。

 はたして、どのくらいピストンリングは

 擦り減っているのだろうか ?

 で、キャブ、マフラーを外して

 エンジンを降ろし・・・

 シリンダーヘッドを外し、

 カーボンの蓄積に驚いたりします。。。

 カーボンを取り除くだけでも

 エンジンを降ろした価値があろうというもの。

 シリンダーを外し、

 ピストンからピストンリングを外します。

 ピストンリングをシリンダーに入れ、

 摩耗のチェックをすると・・・

 10万km走ったバイクでも

 ほとんど擦り減っていませんでした。

 このことはオイルの話にも書いています。

 で、組み立てです。

 ピストンにピストンリングをセットし、

 シリンダーを下ろしてピストンを入れるのですが、

 ピストンリングはバネなので

 反発してなかなか入ってくれません。

 そんな時便利なのが

 ピストンリングコンプレッサーです。

 写真のものは 2気筒用なので二つありますが、

 左右の気筒で高さが違うため一つあれば間に合います。

 (高い方のピストンがシリンダーに入ったら低い方のピストンを押さえる)

 ホンダの専用工具です。

 当然、他社のピストンにも使えます。

 ピストンリング部分を挟んで

 そっとシリンダーを下ろせば

 簡単にピストンを入れることができます。

 手でやった時の苦労がウソのよう・・・

 工具は揃えておくべきです。

 このピストンリングコンプレッサー

 残り 1つ 5,000円で販売します

 配送料別。


テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

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