名大 ミニポンプ

　学生時代に購入した名大のミニポンプ。

　ハンドルを取り外し足を引っ込めるとケースに入ります。

　夏休みには北海道に一ヶ月間も行っていたので・・・

　長距離ツーリングの必需品でもあります。

　GSで空気を入れてもいいのですが、

　バイクのバルブは垂直なので、

　四輪専用のものだと合わずに使用できないことも多々ありました。

　また、林道を何日も走っている時は GSも無いし。。。

　オフ車の場合、砂利道では空気圧を 1.5kg/c㎥、

　舗装路では燃費が悪くなるので 2kg/c㎥にしています。

　空気圧が高いまま砂利道を走るとコケる確率が上がります。

　こまめに空気圧を変えるにはポンプが必要です。

　名大というメーカーはいつの間にか生産をやめてしまったとか。

　良い製品を作っていましたが中国製の安物に勝てなかったのか。

　このポンプあまり調子は良くありませんがメンテすれば使用できます。

　欲しい方がいましたら　5,000円で販売します。

　配送料別。

　ノークレーム･ノーリターンでお願いします。

カワサキ ゼファー1100 カタログ

　カワサキのゼファー1100のカタログ。

　こういった形のネイキッドバイクは美しいと感じます。

　フルカウルのレーサーレプリカはスピードは出るけれど、

　長距離ツーリングでは疲れ果ててしまうし。。。

　当時の価格が　849,000円は安い !!!

　乾燥重量が　243kgはやや重いですね。

　ホンダの後期の SOHCの 750が 250kgを超えていたので、

　比べればそんなに重くもないのですが、

　200kg超えると押して歩くのはとてもしんどい。。。

　(ガス欠で 1kmくらい押して歩いたことがあるので)

　リッターバイクは実用性が乏しいため、

　これ以上は台数を増やす訳にもいかず、

　カタログを眺めるだけとなりました。

　このカタログを 1万円で販売します。送料別。

スズキ GSX250FX カタログ

　スズキの GSX250FX カタログ。

　エンジンを見たらカワサキのバリオスと判ってしまいます。。。

　スズキは 250cc4気筒から早々と手を引いて、

　カワサキから OEMで供給を受けていました。

　高コストの 4気筒250ccは作り続けることが難しかったのか・・・

　時代的な背景もあります。

　2002年から 2005年なので IT不況と呼ばれていた頃です。

　バブル崩壊以降失われた 20年とか 30年とか、

　一向に景気は良くなりません。

　逆に増税で悪化している始末。。。

　4気筒 250ccは絶滅してしまったのが残念です。

　このカタログを　2,000円で販売します。

　送料別。

スポーツサングラス

　以前ホームセンターで購入したスポーツサングラス。

　スポーツサングラスは顔にフィットしなければ無意味なので・・・

　絶対に試着してから買わなくては失敗します。

　あれこれ試着してこのサングラスがいちばん顔に合っていたので。

　合っていれば違和感がないし、

　長時間かけていても疲れません。

　いくら高級品を買っても合わなければ辛いだけ。。。

　ホームセンターでも良い買い物はできます。

スズキ ボルティーヴィヴィッド カタログ

　スズキのボルティーとレッドバロンのタイアップ商品。

　以前はこんな面白いバイクを出していたんですね～

　最大のセールスポイントはステンレスのスーパートラップマフラー。

　スーパートラップは 1台使用していますが、

　とても抜けが良くて加速性能がグンとアップします。

　後からマフラーを交換するとなると高いし手間だし。。。

　ミラー、ホーン、シートも変更されています。

　これだけ付いて　345,450円は安い。

　ボルティー自体が人気の無いバイクでしたから・・・

　この時はまだ 4バルブエンジンなので、

　マフラーが 2in1になっています。

　グラトラの初期型と同じエンジンです。　

　昔は有力な販売店が数百台単位で、

　カラーリングや部品を付け替えて販売していました。

　城東のKHとかありました。

　最近はバイクそのものの販売が落ち込んでいるし、

　販売店も次々に潰れているような状況では無理ですね。