バッグの補修

　バイクに付けている昔の米軍放出品のバッグ。

　昔はこういった綿帆布の丈夫なバッグがありました。

　今ではもう同じタイプを手に入れるのは不可能です。

　長年の使用で金具の取り付け部分が切れそうになっていました。

　このくらいなら自分で補修できます。

　とりあえず家にあるモノを使って直します。

　刺繍用の太い糸で縫って・・・

　木工用のボンドを浸み込ませ防水&補強しました。

　これであと数年は楽に使用できます。

不思議な雲

　昨日、ツーリング中に見つけた不思議な雲。

　撮影地が千葉県北部で北を撮影しています。

　時間は午後 1時頃です。

　左右一本の細長い雲は直線ではなく弧を描いています。

　そしてその外側にある放射状に短い雲があります。

　放射状の雲は地震雲として知られています。

　放射状の中心地はおそらく茨城県南部。

　近いうちに地震があるのか ?

　ちょっと不安になる雲です。

カワサキ エストレヤ センタースタンド

　カワサキ、エストレヤのセンタースタンド。

　80年代前半くらいまでのバイクには、

　ほぼセンタースタンドは付いていました。

　(オフロード車を除く)

　その後レーサーレプリカブームでセンタースタンドは無くなりました。

　サイドスタンドだけだと傾斜地とか強風で倒れたりします。

　アスファルトでも真夏にやわらかくなってめり込んで倒れたり・・・

　倒れると結構ダメージが大きくて、

　レバーが折れたり、チェンジペダルが曲がったり、

　ウインカーが壊れたりして修理にお金が掛かります。

　センタースタンドがあればより安全に止めておくことができます。

　整備やタイヤの交換もジャッキアップする必要がなくて便利。

　別売ですが、純正でセンタースタンドがあるのはありがたいことです。

　重いと思っていましたが、

　量ったところ約 1,300gしかありませんでした。

　これくらいの重量増はよしとしましょう。

カワサキ エストレヤ サービスマニュアル・パーツカタログ

　カワサキ、エストレヤのサービスマニュアルとパーツカタログを購入しました。

　自分で整備をする場合は絶対に必要です。

　80年代のカワサキ Z750FXⅡ～GPz750の

　サービスマニュアルを持っていますが、

　厚さが 3倍くらい厚くなっています。

　その分詳しく書いてあり初心者でも整備・修理ができます。

　値段もだいぶ上がって両方で約 1万円。

　店に整備や修理を出す値段を考えれば安いですが。

　で、パラパラと頁をめくり・・・

　排出ガス規制によりフューエルインジェクションになり、

　各種センサーが付くようになりました。

　その部分の頁がやたら多いのに驚きます。

　もし FIが壊れたら複雑なだけに大変そうです。

　キャブレターの時代は良かったなぁ、と思います。

　燃料は自然落下でホースに圧がかかっていないし、

　簡単に分解できて清掃すれば調子は良くなるし。

　FIはツーリング中に壊れたら大変です。

　バイク屋は買った店以外ではとても冷たいですから。

　修理もアッセンブリー交換だと高そう。。。

　後はパーツカタログを見て消耗部品は

　早めに注文しておこうと思います。

クラフツマン バッテリーターミナルリムーバー

　だいぶ前にアメリカで購入したクラフツマンの

　バッテリー端子外しの工具。

　車のバッテリーの交換時に締め過ぎて外れない端子に、

　下の爪を引っ掛けてネジを回せば簡単に外せるというもの。

　この形を見てボールベアリングリムーバーと同じだったため、

　ボールベアリングも外せるだろうと購入を決めました。

　当時の値段は 5ドルしなかったと思います。

　日本製のボールベアリングリムーバーは、

　1万円くらいしたためとても安く買えて喜んでいました。

　小さなボールベアリングは画鋲を貼り付けて使います。

　工具の構造と使い方を知っていれば、

　別の目的でも使用できます。